pro motion
ПИЛОТНО ПРОУЧВАНЕ ЗА РЕАЛИЗИРАНЕ НА ОНЛАЙН ПЛАТФОРМА ЗА СПОДЕЛЕНИ ПЪТУВАНИЯ
 
Енергийна Агенция - Пловдив проведе проучване за въвеждане на услуга за "споделено пътуване" и подпомогна нейното развитие като разви и популяризира сайта 3na100.com. Части от проучването можете да прочетете на тази страница.
 
Проучването се съсредоточи върху транспортното поведение, нагласите към алтернативните начини на придвижване и готовността да се използва услуга "споделено пътуване". 
Проучването беше проведето през юни-юли 2008 сред 135 ежедневно пътуващи граждани на град София: 24 бяха от големи компании, 97 от 2 изследователски института и 14 от свободни професии. Около 52% от служителите имаха фиксирано работно време, 24% - гъвкаво работно време и 25% - на смени. 43% от участниците попълниха проучването електронно, а 57% на хартиено копие. 
 
1. Транспортни навици при пътуване от/до работното място:
- 29% се придвижват пеш
- 13% се придвижват с велосипед
- 29% използват обществения транспорт, като с метро са 5%, с трамвай са 20-24%, с тролей 13-14%, с автобус са 30-40% и с ван са 3,5%.
- 27% пътуват самостоятелно с личен автомобил
- 2% споделят пътуването си  
 
В 80 % от случаите пътващите с обществен транспорт не използват друг начин на придвижване. В 28 % от случаите те използват карта или предплатени билети. Всички отговорили споделят, че има автобусна спирка до дома им, но една трета споделят, че общественият транспорт е неудобен, скъп и неподдържан. 
27% от работещите шофират всеки ден до работното си място, като 75% от тях пътуват самостоятелно. 86% паркират в служебен паркинг и никога не използват автомобила си през обедната почивка.
Основните проблеми при придвижването са трафика (33%), бавния обществен транспорт (50%), както и неудобните спирки, лошата инфраструктура и цените на паркингите. 
 
2. Фактори, които повлияват начина на придвижване от/до работното място 
63% от отговорилите твърдят, че основният им мотив е работното време. Тези, които пътуват с личен автомобил, отбелязват и неудобния обществен транспорт и страничните си задължения (пазаруване, вземане на децата от детска градина или училище, др.). Около
70% използват своя начин на придвижване всеки ден.
 
3. Удовлетворение от начина на придвижване
43% от отговорилите са готови да променят своето транспортно поведение, ако имат по-добра алтернатива. 6
3% от пътуващите с обществен транспорт биха променили своя начина на пътуване, защото  е бавен, скъп, стресиращ, замърсяващ и опасен.
 
4. Потенциал за въвеждане на алтернативни начини на придвижване и подобряване на настоящата обстановка 
- 30% за подобряване на обществения транспорт
- 16% за въвеждане на придвижване с велосипед
- 15% за подобряване на пешеходната мрежа
- 22% за ввъвеждане на споделено пътуване
- 17% за намаляване на нуждата от пътувания  
 
5. Поведение, нужди и ежедневни желания за шофиращите 
29% от ежедневните пътувания могат да се осъществят като "споделено пътуване" - 43% от пътуващите до работното си място биха променили транспортното си поведение, 14% биха участвали в споделено пътуване, 29% биха предпочели да не шофират ежедневно, а да се сменят с друг шофьор. При лоши климатични условия, 57% от запитаните казват, че ще използват "споделено пътуване".
 
6. Екологична рамка 
Като се има предвид желанието на запитаните да използват услугата "споделено пътуване", може да се оцени, че 14% от ежедневно шофиращите биха променили транспортните си навици. В числа това означава:
- Самостоятелни споделени пътувани (брой/ден): 153 740
- "Изпарени" автомобили (брой/ден): 21 520
- Спестени км (км/ден): 301 280
- Спестени км (км/год): 81 345 600
- Спестено гориво (т/год): 5 690
- Емисии СО2 (т/год): 14 980
 
За повече информация, посетете сайта на п роект Pro.Motion: http://www.iee-promotion.eu/
.

Събития

Предишният месец Септември 2017 Следващият месец
П В С Ч П С Н
week 35 1 2 3
week 36 4 5 6 7 8 9 10
week 37 11 12 13 14 15 16 17
week 38 18 19 20 21 22 23 24
week 39 25 26 27 28 29 30
Developed By The Best Design.ir